Construcción de la Estación Transformadora Puan 132/33/13,2 kV, ubicada sobre la Ruta Provincial 67 en Puan, provincia de Buenos Aires.

La obra incluyó la ejecución de una estación transformadora 2 x 30/30/20 MVA y su conexión a la LAT 132 kV Pigüé – Guatraché, incorporando campos de línea, campos de transformación, sistemas de barras, celdas, servicios auxiliares, comando, protección, medición y comunicaciones.

El proyecto contempló la apertura de la LAT 132 kV Pigüé – Guatraché entre los piquetes 256 y 257 para el ingreso de la línea a la nueva Estación Transformadora Puan.

Para la vinculación se instaló una estructura triple destinada a realizar la apertura de la LAT, retener la línea a ambos lados y derivarla hacia los pórticos de entrada de la nueva estación.

La instalación fue diseñada con dos campos de entrada de línea en 132 kV, dos campos de transformación 132/33/13,2 kV, sistema de doble juego de barras en configuración “U”, campo de acoplamiento, medición de tensión en barras, celdas de 33 kV, servicios auxiliares, sistemas de comando, protección, medición, telecontrol y comunicaciones.

Alcance principal

• Construcción de Estación Transformadora 132/33/13,2 kV.
• Apertura y vinculación con la LAT 132 kV Pigüé – Guatraché.
• Instalación de estructura triple para apertura y retención de línea.
• Dos campos de entrada de línea 132 kV.
• Dos campos de transformación 132/33/13,2 kV con transformadores de potencia 30/30/20 MVA.
• Sistema de doble juego de barras en “U” en 132 kV.
• Campo de acoplamiento de barras con interruptor en 132 kV.
• Medición de tensión en barras.
• Tendido y conexionado de cables subterráneos de 33 kV dentro del predio.
• Provisión y montaje de celdas blindadas de 33 kV tipo Metal-Clad para interior.
• Provisión y montaje de servicios auxiliares de corriente alterna y corriente continua.
• Tableros de comando y protección para campos de línea, transformación y acoplamiento.
• Sistema de comando y telecontrol.
• Sistema de medición SMEC en 33 kV y respaldo en 132 kV.
• Sistema de comunicaciones y adecuación del sistema existente de TRANSBA.
• Construcción de edificio de comando, protección, medición, telecontrol, comunicaciones, servicios auxiliares y celdas de 33 kV.
• Obras complementarias: movimiento de suelos, nivelación, pórticos, fundaciones, canalizaciones, malla de puesta a tierra, caminos internos, alcantarillas, iluminación, cerco perimetral y portón.

Compartimos el siguiente vídeo explicativo sobre el impacto de la obra en la localidad de Puan.

Agradecemos a Fabio Piccolini de Tauro Digital quien nos permitió utilizar este material en nuestra página web.